BTS uyardı: Gebze-Halkalı hattında erken açılış kazalara neden olur

AKP hükümeti Marmaray projesinin devam niteliği taşıyan Gebze-Halkalı banliyö hattını 10 Mart’ta açmaya hazırlanırken, “Gerek teknik olarak gerekse personel açısından hayati derecede eksikliler var” diyen Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) açılışın yapılmamasını istedi.

Hattın henüz hazır olmadığını, yerel seçimlerinden önce açılmaya çalışıldığına dikkat çeken Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) Başkanı Hasan Bektaş, “Eksikliklere rağmen hattın açılması telafisi imkânsız kazalara neden olacağından sendika olarak başta Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığını ve TCDD Genel Müdürlüğünü uyarmayı görev olarak kabul ediyoruz” dedi.

Haydarpaşa Garı’nda bulunan BTS İstanbul 1 No’lu Şube binasında yapılan açıklamada konuşan Bektaş “5 istasyondan oluşan 13,6 km’lik boğaz tüp geçişi 29 Ekim 2013’te açıldı. 31 Aralık 2018 tarihine yetiştirilemeyen Marmaray Projesi’nin yüzeysel hatları henüz test ve sertifikasyon süreci tamamlanmadan yerel seçimlerine yönelik bir şov açılış yapılacaktır. Gebze-Halkalı hattının açılması telafisi imkânsız kazalara neden olacağından başta Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, TCDD Genel Müdürlüğü ve sertifikasyon teşkilatını uyarmayı görev olarak kabul ediyoruz” ifadelerini kullandı.

‘MARMARAY HENÜZ HAZIR DEĞİL’

Bektaş, “Yönetmeliklerle belirlenmiş testler ve personelin eğitimleri tamamlanmadan, teknolojik eksiklikler giderilmeden, dile getirdiğimiz sorunlar giderilmeden Marmaray yeterlilik sertifikasyonu verilerek hattın demiryolu trafiğine açılmasından siyasi iktidar, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve TCDD bürokratlarının yanında hatta sertifikasyon veren kurumların da sorumlu olacağını belirten Bektaş “Yolcuların çalışanların can güvenliği açısından afişlerle ilan edilen 10 Mart 2019 tarihindeki açılışın durdurulmasını talep ediyoruz” diye konuştu.

“76 Km’lik (Ayrılıkçeşmesi Kazlıçeşme hariç) Marmaray projesine sertifikasyon alınabilmesi amacı ile yolcusuz test çalışmalarına 1 Mart 2019’da başlanılmış olup, hatta sertifikasyon alınıp alınamayacağı daha belli olmadan hattın açılış tarihi 10 Mart 2019 olarak kamuoyuna ilan edilmiştir” diyen Bektaş, “2013’te açılan 13,6 hat kesiminde çalışan makinistler yeterince bilgi ve deneyime sahip olmakla beraber yeni yapılan 63 KM’lik hattın eğim, peron, sinyal, makas yerleri konusunda yeterli bilgiye sahip olmadıkları için yol tecrübesine tabi tutulmaları gerekmektedir. Marmaray projesinin toplam 76 KM’lik kısmında görev yapmak üzere İş-Kur üzerinden alınmış 90 adet makinistin eğitim ve yol deneyimleri yeterince yerine getirilmeden görevlendirilmeleri kazalara davetiye çıkarmaktır. Makinistlik mesleğinin mesleki teknik bilgi ve deneyimle birlikte yapılması gereken bir meslek olduğunu düşünürsek burada da çok ciddi aksaklıkların olacağı öngörülmektedir” ifadelerini kullandı.

Kaynak: BİRGÜN

İlginizi çekebilir